Turismo en Londres

Esta unidad es la responsable para la administración de la red de carreteras en Londres. También supervisa la tarifa de congestión de Londres, una cuota para los conductores que desean entrar en el área central de Londres. El objetivo de este plan es animar a los viajeros a usar el transporte público, vehículos limpios como bicicletas, motocicletas o sus propios pies en lugar de coches o camionetas, reduciendo así la congestión de tráfico. La mayor parte del dinero recaudado con esta medida se invierte en transporte público. Los objetivos de esta unidad son una proeza en si mismos. En un día cualquiera se producen más de 26 millones de desplazamientos en Londres, todos ellos en carretera. En un día normal de 2003 había 22 millones de desplazamientos dependientes de las carreteras de Londres: 43% en coche, 18% en autobús, 1% en bicicleta y el 21% a pie. Hay más de 6.000 grupos de señales de tráfico en los cruces de la ciudad sirviendo a los peatones. El Centro de Control de Tráfico de Londres tiene acceso a 1.200 cámaras de vídeo, 100 señales de mensaje variable y recibe informes de tráfico de casi 300 rutas.

A través de la Red de Carreteras del Transporte de Londres (RCTL), las carreteras de Londres se mantienen en perfectas condiciones y se gestionan para reducir la congestión de tráfico de cara a los usuarios, habilitando maneras más sostenibles de transporte como caminar o la bicicleta. Algunas actividades incluyen la optimización de todas las señales de tráfico en pos de la seguridad, el medio ambiente y el uso del diseño urbano de Londres para mejorar el tráfico. Es más, el área urbana del TdL es responsable de coordinar la red de carreteras y gestionar el tráfico en tiempo real. Esto incluye hacer uso extensivo de tecnología las 24 horas en el Control de Tráfico de Londres.

El mantenimiento y desarrollo de las calles de Londres en relación para adaptarse a las necesidades de cambio de la ciudad es también considerado. La gestión, mantenimiento y construcción de calles y carreteras son supervisados frecuentemente para mantener su buen funcionamiento.

Para reducir la congestión de cara a los usuarios se apoyan otros métodos más ecológicos de transporte como el ciclismo, que también es parte del projecto de gestión urbana de Londres. El ciclismo se ha convertido en parte importante del transporte en Londres. Un sistema rápido, saludable, económico y no contaminante que tiene el potencial para incrementar la capacidad de las ajetreadas calles de Londres.

El TdL ha establecido el Centro para la Excelencia en el Ciclismo (CEC), un equipo responsable de desarrollar mejoras en cada aspecto del entorno para el ciclismo. Se le da prioridad ya que mayor uso de bicicletas reduce la congestión y la polución, sin mencionar la mejora en el entorno urbano de Londres.

Los puntos a favor de este deporte se ven apoyados por el hecho de que Londres dispone de un buen clima para el ciclismo. Londres es la parte más seca del Reino Unido y dispone de un clima similar a Dinamarca, suficientemente bueno para montar en bicicleta.

Además de esto, los aparcamientos para bicicletas son gratuitos y de fácil acceso para cualquiera. Se necesitan ocho bicicletas para ocupar el espacio de un solo coche. Con todas estas ventajas, cada vez más personas se animan con el ciclismo. Cuanta más gente utilice este medio de transporte mejor para todos, ya que hace a los conductores más conscientes de los medios de transporte alternativos y las carreteras se vuelven más seguras para los ciclistas.