Metro de Londres
Metro de Londres fue formado en 1985, pero su historia data del año 1863 cuando el primer ferrocarril subterráneo del mundo abrió en Londres.
Es responable del funcionamiento de la red de ferrocarril subterránea de Londres, también conocida como el Tubo. Cada tren recorre la distancia entre Londres y Sydney (10.500 millas) siete veces al año y transporta tantos pasajeros al año como la población de Australia (19 millones). Esta red gigante está sub dividida en tres unidades de servicio:
-BCV: Bakerloo, Central y Victoria.
-JNP: Jubilee, Northern y Piccadilly.
-SSR (Sub Surface Railway): Distrito Metropolitano, Este de Londres, Circle, Hammersmith y la City y Waterloo y la City.
Los trenes viajan a una velocidad media de 33 km/h (20.5 mph), incluyendo paradas en las estaciones. Tiene una proporción total de recorrido en túnel del 45%. Hay un total de 3.954 vagones en la flota.
Para darle una idea de cuanta gente utiliza el Metro de Londres, hagamos una comparativa. El metro de Londres es un asunto de gran magnitud, con mças de 3 millones de pasajeros al día, el desplazamiento de 500 trenes, 253 estaciones en propiedad (275 construidas), mas de 12.000 empleados y grandes medios de ingeniería. A cualquier hora, alrededor de 150.000 personas entran en el sistema del Tubo, suficientes para llenar el Estadio de Wembley dos veces. Dispone de 408 escaleras mecánicas y 112 ascensores para el desplazamiento de los pasajeros.
La estación más concurrida es la de Victoria, con 76.5 millones de pasajeros al año. Durante las tres primeras horas de la mañana, picos de 34.000 personas entran en Victoria. Sin embargo, Waterloo es la estación con mayor número de escaleras mecánicas, con la incomparable cantidad de 25.
